Авто сигнализации

Основные технические характеристики Mystery MX-505:

• Сирена в комплекте,
• Двухуровневый датчик удара,
• Дистанционное отключение датчика,
• Дополнительный брелок управления в комплекте,
• Микропроцессорное управление,
• Полный набор охранных функций,
• Автоматическая охрана,
• Защита от ложных срабатываний,
• Режим "Паника",
• Режим "Поиск на парковке",
• Защита от ограбления,
• Диапазон температур от -40 до +85,
• Программирование дополнительных брелков,
• Встроенное реле фонарей (2 линии),
• Брелок управления - пейджер со светодиодным дисплеем,
• Дальность - до 1000 м,
• Энергонезависимая память режимов,
• Ограничение числа тревог,
• Рабочая частота брелков и пейджера 434 МГц,
• Антиграббер (переменный код радио управления),
• Постановка и снятие системы с разных кнопок,
• Контроль дверей, капота и багажника,
• Кнопка секретного отключения,
• Встроенные реле замков дверей,
• Четыре дополнительных канала,
• Служебный режим,
• Программируемый код отключения.

Технические характеристики сигнализации Mystery MX-503:

• 4-кнопочный брелок с обратной связью и светодиодным дисплеем
• Дополнительный 4-кнопочный брелок без обратной связи
• Усовершенствованный динамический код
• Разъем для подключения доп. датчика
• 6-тональная сирена
• Защита от ложных срабатываний
• Возможность бесшумного отключения и включения охраны
• Автомобильная сигнализация бизнес класса
• 4-кнопочный брелок с обратной связью и светодиодным дисплеем
• Дополнительный 4-кнопочный брелок без обратной связи
• Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания
• Автоматическое включение режима охраны
• Автоматический возврат в режим охраны
• Память состояния
• Ограниченное количество тревог
• Функция вызова водителя
• Память состояния системы при отключении питания
• Учет задержки салонного освещения
• Возможность отключения системы персональным кодом
• Возможность отключения системы скрытой кнопкой
• Режим скрытой охраны
• Отпирание багажника
• Поиск машины
• Напоминание о незакрытой двери/капоте/багажнике
• Дистанционное отключение датчика удара
• Отчет о срабатывании системы
• НЗ/НР блокировка двигателя
• 6 независимых зон охраны
• Режим паника
• Усовершенствованный динамический код
• Раздельные каналы постановки/снятия с охраны
• Раздельные каналы постановки/снятия с охраны
• Двухуровневый датчик удара
• Силовые выходы дверей
• Anti Car-Jacking
• Режим иммобилайзера
• Функция центрального замка
• Сервисный режим
• Двухшаговое отпирание дверей
• Малошумный режим охраны
• Световая дорожка

Технические характеристики автосигнализации Mystery MX-105:

• Встроенное реле замка багажника
• Служебный режим
• Полный набор охранных функций
• Два брелка управления
• Блокировка двигателя
• Встроенное реле фонарей
• Контроль дверей, капота и багажника
• Кнопка секретного отключения
• Микропроцессорное управление
• Двухуровневый датчик удара
• Дистанционное отключение датчика
• Режим "Поиск на парковке"
• Энергонезависимая память режимов
• Ограничение числа тревог
• Автоматическая охрана
• Защита от ложных срабатываний
• Режим "Паника"
• Антиграббер (переменный код радио управления)
• Сирена в комплекте
• Рабочая частота брелков 434 МГц
• Защита от ограбления
• Диапазон температур от -40 до +85
• Программирование дополнительных брелков

Как правильно выбрать сигнализацию для своего автомобиля.

Кража автомобилей были и, конечно, еще очень долгое время будут оставаться (по крайней мере, пока автомобили будут являться дорогостоящей вещью) одной из самых актуальных тем, которая волнует любого владельца автомобиля. Когда вы приобретаете автомобиль, вы дополнительно приобретаете вместе с ним и множество проблем, и одна из этих проблем - проблема угона.
Только в Москве ежедневно угоняют несколько десятков автомобилей, а в целом по России это уже большие цифры.
Но за последние 2 года, количество угонов резко снизилось (по данным статистики). И совсем не потому, что стало меньше угонщиков автомобилей, а потому что владельцы машин стали подходить к проблеме защиты своих автомобилей более серьезно.
Угоны автомобилей, как и всякое другое устойчивое явление, подвержено некоторым закономерностям. Экономический кризис 1998 года заставил многих любителей автомобилей, которые мечтали приобрести иномарки, пересесть в родные Лады и Самары. При этом многие, экономя, стараются затратить самую низкую стоимость за защиту своего автомобиля. По этой причине последовал очередной подъем автомобильных краж.

Как же воспрепятствовать угону своего автомобиля?

Рынок автомобильных систем охраны настолько переполнен, что ответить на вопрос, чем же хорошая или плохая та или иная сигнализация или система охраны автомобиля, не так-то легко. К тому же абсолютно точных и объективных рекомендаций не существует. Степень надежности таких систем разная. Выбрать наиболее эффективную защиту для вашего авто помогут профессионалы.
Очень часто спрашивают: "А что лучше поставить на мою машину?"
Простейший ответ скорее всего будет таким: "Надо ставить электронную и механическою защиту."
Автомобильные сигнализации используются для охраны машины только лишь от хулиганов и мелких воришек. Световые и звуковые сигналы отпугивают хулиганов, оповещают владельца о попытке вскрытия автомобиля и блокируют двигатель. Автомобили с установленной охранной сигнализацией целесообразно доработать блокиратором крышки капота, который затрудняет доступ злоумышленника в подкапотное пространство для отключения "вопящей" сирены.
Система охраны автомобиля - довольно сложное электронное устройство. И поэтому установкой "сигналки" должны заниматься специалисты, знающие особенности автомобилей различных марок и правила установки интегрируемых систем, но если Вы достаточно осведомлены о конструкции своей машины, то можете установить автосигнализацию и самостоятельно. Благо современные сигнализации достаточно просты в установке и сопровождаются подробной документацией и описаниями по применению.

Технические характеристики и функции Mongoose TT:

• Охрана при заведенном двигателе.
• двух-шаговое снятие с охраны.
• Тихая постановка/снятие с охраны.
• Учет задержки салонного света.
• двух-шаговое отпирание дверей. (для автомобилей с аналог. штатной системой).
• Раздельные провода питания силовых и логических цепей со встроенными предохранителями.
• Выход состояния.
• "плюс" и "минус" концевики дверей.
• Антиграббер.
• Антисканер.
• Программирование брелоков.
• Режим Паники.
• Поиск автомобиля.
• Временное отключение датчиков.
• Автоматическая перепостановка.
• Память тревог с диагностикой.
• Обход неисправной зоны.
• Дистанционно управляемый Valet-режим.
• Концевик капот/багажник.
• Выход на пейджер/клаксон.
• 2-уровневый шок-сенсор в комплекте.
• Аварийное отключение PIN-кодом.
• Ввод кода с помощью ключа зажигания.
• Многофункциональный светодиод.
• Автопостановка.
• Запирание/отпирание дверей при вкл./выкл. зажигания.
• Дистанционное управление ЦЗ при включенном зажигании.
• Предупреждение о вторжении.
• 2 входа 2-уровневых датчиков.
• Альтернативные функции дополнительных каналов.
• Два входа 2-уровневых датчиков.
• Альтернативные функции дополнительных каналов.

Программируемые функции:

• Программируемый вход
• Пейджер/клаксон
• Автопостановка
• Запирание дверей при автопостанвке
• Продолжительность тревоги
• Учет задержки салонного света
• Oтложенная охрана
• Программируемый выход 1
• Программируемый выход 2
• 2-шаговое отпирание
• Звуковые сигналы подтверждения
• PIN-код
• Время импульса центрального замка
• Запирание дверей при автопостановке
• Стирание кодов всех передатчиков, кроме используемого
• Возврат к заводским установкам

Комлектация автосигнализации Mongoose RKT-11S:

• Двухуровневый датчик удара
• Индикаторный светодиод
• Комплект жгутов проводов
• Центральный блок управления
• Два пульта управления с тремя кнопками
• Установочный комплект
• Руководство пользователя и инструкция по установке

Технические характеристики и функциоальные возможности сигнализации Mongoose RKT-11S:

• Напряжение питания 10-15 В;
• Потребляемый ток в режиме охраны менее 20 мА;
• Радиус действия пультов управления до тридцати метров;
• Частота радиоканала 433,92 Мгц;
• Диапазон рабочих температур - 40…+85 С;
• Светодиодная индикация состояний системы;
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд;
• Оперативное дистанционное отключение звуковых сигналов подтверждения при постановке и снятии с охраны;
• Функция антисканирования;
• Память состояний при отключении питания;
• Дистанционная постановка на охрану;
• Отключение неисправной зоны при постановке на охрану;
• Звуковое и световое предупреждение о включении тревоги в период охраны;
• Светодиодная индикация причины включения тревоги после снятия с охраны;
• Защита контактов встроенных реле от обратного выброса напряжения;
• Защита от пропадания напряжения при движении автомобиля;
• Защита электрической схемы от импульсных помех;
• Защита от превышения напряжения;
• Защита от неправильного подключения полярности питающего напряжения;
• Защита кода радиокоманд - антиграббер;
• Кодировка радиокоманд - Keeloq;
• Программируемый персональный код доступа в систему (PIN код);
• Кодированное аварийное отключение;
• Автоматический возврат в режим охраны - защита от случайного отключения охраны;
• Программируемая автоматическая постановка на охрану;
• Звуковое и световое предупреждение о неисправности контролируемых зон при постановке на охрану;
• Входы для подключения к отрицательным и положительным концевым выключателям дверей;
• Вход для подключения концевого выключателя багажника;
• Выход для дистанционного отпирания багажника;
• Выход для подключения сирены с защитой от короткого замыкания;
• Дистанционное снятие с охраны;
• Программируемые пульты управления;
• Удаление кодов утерянных пультов управления из памяти системы;
• Оперативное дистанционное отключение датчиков;
• Дистанционное отключение тревоги без снятия системы с охраны и отпирания дверей;
• Экстренное включение тревоги - режим Паники;
• Учет задержки гашения салонного света;
• Раздельное электропитание силовых и логических цепей - защита от закорачивания сигнальных фонарей;
• Выход состояния при охране для подключения внешнего нормально-замкнутого реле блокировки или другого
• дополнительного оборудования;
• Режим отключения охранных функций при техническом обслуживании автомобиля - Valet режим;
• Дистанционное и автоматическое управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании;
• Программируемая длительность импульса управления центральным замком автомобиля для электрической и вакуумной систем;
• Сохранение блокировки двигателя после снятия системы с охраны;
• Включение режима при открывании либо любой двери, либо только двери водителя;
• Отключение запрограммированной кнопкой пульта управления или PIN кодом;
• Режим тихой охраны;
• Индикация тревоги только сигнальными фонарями и по каналу пейджера, без включения сирены;
• Противо-разбойная функция Anti Hi-Jack;
• Включение тревоги при попытке отключить режим неправильной командой;
• Автоматическая активизация при открывании либо любой двери, либо только двери водителя при включенном зажигании;
• Безопасная многоэтапная процедура активизации;
• Режим пассивного иммобилайзера;
• Выход для подключения автомобильного клаксона;
• Выход для автоматического закрытия стекол при постановке на охрану;
• Выход для подключения нормально-разомкнутого реле блокировки;
• Выход отпирания багажника;
• Дополнительный канал с программным выбором одной из четырех функций;
• Выход для подключения пейджера;
• Вход управления с программным выбором одной из двух функций.

Комплектация сигнализации:

• Кнопка аварийного отключения,
• Комплект жгутов проводов,
• Центральный блок управления,
• Два пульта управления с тремя кнопками,
• Двухуровневый датчик удара,
• Индикаторный светодиод,
• Установочный комплект,
• Руководство пользователя и инструкция по установке.

Технические характеристики и функциональные возможности Mongoose QS:

• Программируемая функция поддержки зажигания (ISF ),
• Режим тихой охраны,
• Программируемая функция включения тревоги, если иммобилайзер не отключен в течение заданного периода времени после снятия системы с охраны (ASL ),
• Противоразбойная функция Anti-Hi-Jack,
• Программируемая функция постановки на охрану с помощью ключа (MAwK ),
• Охрана при заведенном двигателе,
• Отключение запрограммированной комбинацией кнопок пульта управления или PIN-кодом,
• Включение тревоги при попытке отключить режим неправильной командой,
• Светодиодная индикация числа запрограммированных пультов управления,
• Программируемый режим работы выхода состояния для подключения нормально-замкнутого или нормально разомкнутого реле,
• Программируемый двойной импульс отпирания,
• Индикация тревоги только сигнальными фонарями и по каналу пейджера, без включения сирены,
• Режим пассивного иммобилайзера,
• Сохранение блокировки двигателя после снятия системы с охраны,
• Безопасная многоэтапная процедура активизации,
• Блокировка двигателя с имитацией неисправности (SSDA ),
• Дополнительный уровень защиты от несанкционированного проникновения и снятия с охраны (DAPS ),
• Выход отпирания багажника,
• Выход закрытия стекол при постановке на охрану ("Комфорт"),
• Дополнительный канал с программным выбором одной из двух функций,
• Автоматическая активизация при включении зажигания,
• Возможность дистанционного и автоматического управления внешним блоком дистанционного запуска двигателя,
• Оперативное программирование с пульта режимов автоматического управления блоком дистанционного запуска двигателя,
• Оперативное включение тестового режима пейджера с пульта управления (по необходимости) (RRE ),
• Два входа 2-уровневых датчиков,
• Импульс с фиксацией,
• Выход для подключения пейджера,
• Вход управления центральным замком,
• Вход управления (положительной полярности) с программным выбором одной из трех функций,
• Вход отключения датчиков и блокировок при совместной работе с внешним блоком дистанционного запуска двигателя,
• Автоматическая активизация при открывании двери при включенном зажигании,
• Положительный концевик,
• Управление внешним блоком дистанционного запуска двигателя,
• Звуковое предупреждение при постановке на охрану с включенными осветительными приборами,
• Дистанционное отключение предупредительной зоны датчика удара и дополнительного датчика,
• Программируемая задержка включения тревоги при открывании двери.

Комплектация:

• Индикаторный светодиод
• Кнопка аварийного отключения
• Центральный блок управления
• Два пульта управления с тремя кнопками
• Установочный комплект
• Руководство пользователя и инструкция по установке
• Двухуровневый датчик удара
• Комплект жгутов проводов

Технические характеристики сигнализации Mongoose IQ 200/1:

• Дистанционное отключение тревоги без снятия системы с охраны и отпирания дверей
• Экстренное включение тревоги - режим Паники
• Программируемая длительность импульса управления центральным замком автомобиля для электрической и вакуумной систем
• Учет задержки гашения салонного света
• Функция антисканирования
• Память состояний при отключении питания
• Дистанционная постановка на охрану
• Раздельное электропитание силовых и логических цепей - защита от закорачивания сигнальных фонарей
• Выход состояния при охране для подключения внешнего нормально-замкнутого реле блокировки или другого дополнительного оборудования
• Защита от неправильного подключения полярности питающего напряжения
• Защита контактов встроенных реле от обратного выброса напряжения
• Защита от пропадания напряжения при движении автомобиля
• Защита электрической схемы от импульсных помех
• Защита от превышения напряжения
• Защита кода радиокоманд - антиграббер
• Кодировка радиокоманд - Keeloq
• Программируемый персональный код доступа в систему (PIN код)
• Кодированное аварийное отключение
• Светодиодная индикация состояний системы
• Автоматический возврат в режим охраны - защита от случайного отключения охраны
• Программируемая автоматическая постановка на охрану
• Звуковое и световое предупреждение о неисправности контролируемых зон при постановке на охрану
• Отключение неисправной зоны при постановке на охрану
• Выход для дистанционного отпирания багажника
• Выход для подключения сирены с защитой от короткого замыкания
• Входы для подключения к отрицательным и положительным концевым выключателям дверей
• Вход для подключения концевого выключателя багажника
• Дистанционное снятие с охраны
• Программируемые пульты управления
• Удаление кодов утерянных пультов управления из памяти системы
• Звуковое и световое предупреждение о включении тревоги в период охраны
• Светодиодная индикация причины включения тревоги после снятия с охраны
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд
• Оперативное дистанционное отключение звуковых сигналов подтверждения при постановке и снятии с охраны
• Оперативное дистанционное отключение датчиков
• Режим отключения охранных функций при техническом обслуживании автомобиля - Valet режим
• Дистанционное и автоматическое управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании
• Охрана при заведенном двигателе
• Автоматическая активизация при включении зажигания
• Включение тревоги при попытке отключить режим неправильной командой
• Два входа 2-уровневых датчиков
• Отключение запрограммированной кнопкой пульта управления или PIN кодом
• Индикация тревоги только сигнальными фонарями и по каналу пейджера, без включения сирены
• Противоразбойная функция Anti-Hi-Jack
• Безопасная многоэтапная процедура активизации
• Режим пассивного иммобилайзера
• Сохранение блокировки двигателя после снятия системы с охраны
• Безопасная процедура активизации
• Режим тихой охраны
• Автоматическая активизация при открывании двери при включенном зажигании
• Выход отпирания багажника
• Выход закрытия стекол при постановке на охрану ("Комфорт")
• Дополнительный канал с программным выбором одной из 2 функций
• Выход для подключения нормально-разомкнутого реле блокировки
• Выход для подключения пейджера
• Управление наружным освещением или другим оборудованием

Комлектация:

• Двухуровневый датчик удара
• Индикаторный светодиод
• Кнопка аварийного отключения мембранного типа(FOS)
• Центральный блок управления
• Два пульта управления с тремя кнопками управления и кнопкой отключения иммобилайзера
• Комплект жгутов проводов
• Установочный комплект
• Руководство пользователя и инструкция по установке

Основные и дополнительные функции Mongoose Immobilizer:

• Сохранение блокировки двигателя после снятия системы с охраны;
• Отключение вводом PIN кода с пульта управления или кнопки;
• Включение тревоги при вводе неправильного PIN кода;
• Индикация тревоги только сигнальными фонарями и по каналу пейджера, без включения сирены;
• Противоразбойная функция Anti-Hi-Jack;
• Безопасная многоэтапная процедура активизации;
• Блокировка двигателя с имитацией неисправности (SSDA );
• Дистанционное отключение предупредительной зоны датчика удара и дополнительного датчика;
• Программируемая функция включения тревоги, если иммобилайзер не отключен в течение заданного периода времени после снятия системы с охраны (ASL );
• Охрана при заведенном двигателе;
• Режим пассивного иммобилайзера;
• Дополнительный уровень защиты от несанкционированного проникновения и снятия с охраны (DAPS );
• Светодиодная индикация числа запрограммированных пультов управления;
• Программируемый режим работы выхода состояния для подключения нормально-замкнутого или нормально разомкнутого реле;
• Программируемый двойной импульс отпирания;
• Положительный концевик;
• Звуковое предупреждение при постановке на охрану с включенными осветительными приборами;
• Безопасная процедура активизации;
• Программируемая функция поддержки зажигания (ISF );
• Режим тихой охраны;
• Автоматическая активизация при открывании двери при включенном зажигании;
• Возможность дистанционного управления внешним блоком дистанционного запуска двигателя;
• Программируемый 20-секундный импульс запирания для автоматического закрытия стекол при постановке на охрану;
• Два входа 2-уровневых датчиков;
• Импульс с фиксацией;
• Выход для подключения пейджера;
• Вход управления (положительной полярности) с программным выбором одной из трех функций;
• Оперативная установка с пульта управления активизации при открывании двери при включенном зажигании;
• Выход отпирания багажника;
• Дополнительный канал с программным выбором одной из двух функций;
• Управление внешним блоком дистанционного запуска двигателя;
• Вход отключения датчиков и блокировок при совместной работе с внешним блоком дистанционного запуска двигателя.

Плюсы сигнализации:

• возможность организовать 2 блокировки двигателя
• индикация количества запрограммированных передатчиков
• два входа для датчиков
• режим "тихой охраны" с выходом сигнала тревоги только на пейджер
• информация о предыдущих срабатываниях системы с указанием зоны
• возможность организовать блокировку двигателя с имитацией неисправности
• выход на поворотники
• охрана с работающим двигателем
• предупреждение о не выключенном освещении
• режим пассивного иммобилайзера
• учёт задержки салонного освещения

Минусы сигнализации:

• некоторые функции не могут быть задействованы одновременно
• только один программируемый выход на концевики капота/багажника

Комплектация:

• однонаправленный пульт управления
• светодиод для индикации состояния системы
• центральный блок с комплектом установки
• модуль связи
• кнопка Valet
• руководство пользователя и инструкция по установке
• мощная 1-тональная сирена
• двунаправленный пульт управления с ЖК-дисплеем
• двухуровневый датчик удара

Технические характеристики и возможности Mongoose EMS 7.0:

• цепи блокировки двигателя 30 А
• цепей сигнальных фонарей 10 А
• цепей управления центральным замком 15 А
• Напряжение питания 10-15 В
• Потребляемый ток в режиме охраны 20 мА
• Частота радиоканала 433,92 МГц
• Тип модуляции сигнала пейджера FМ
• Тип модуляции сигнала управления FМ
• Диапазон рабочих температур -40 до + 85C
• Максимально допустимый ток
• Максимальный радиус действия пультов управления до 1500 метров
• Максимальный радиус действия пейджера до 2500 метров
• сирена неавтономная в комплекте 1-тональная
• брелок дистанционного управления в комплекте
• брелок-пейджер с ЖКИ-дисплеем в комплекте
• режим пассивного иммобилайзера
• персональный PIN-код аварийного отключения
• отключение датчиков при постановке на охрану
• два входа для концевиков капота/багажника
• одна блокировока двигателя
• одно внешнее реле блокировки двигателя
• НО блокировка двигателя
• запуск двигателя по таймеру через 1 час
• запуск двигателя по таймеру через 2 часа
• запуск двигателя по таймеру через 3 часа
• запуск двигателя по таймеру через 24 часа
• активный Anti-Hi-Jack
• пассивный Anti-Hi-Jack
• охрана автомобиля с заведенным двигателем без ключа в замке зажигания
• режим "комфорт"
• режим "турботаймера"
• длительность импульса турботаймера 3 минуты
• время работы стартера при запуске двигателя 1-16 секунд
• время прогрева двигателя после запуска 15 минут
• время прогрева двигателя после запуска 20 минут
• время прогрева двигателя после запуска 30 минут
• датчик удара в комплекте 2-х уровневый
• кнопка-переключатель Valet в комплекте
• виброрежим оповещения на брелоке-пейджере
• выход сигнала тревоги только на пейджер
• режим Valet
• открытие только двери водителя при снятии с охраны
• обход неисправной зоны
• память тревог с указанием зоны
• учет задержки салонного света
• длительность импульса для электрических замков 0,6 сек.
• длительность импульса для пневматических замков 4,0 сек.
• управление эл. замками при включенном зажигании
• выход на габариты

программа "нейтраль" для МКПП

• задержка пуска стартера для дизеля
• максимальный радиус действия канала пейджера 2500 метр
• максимальный радиус действия канала брелока д/у 1500 метр
• пассивная автопостановка на охрану
• пассивная автопостановка на охрану с закрыванием дверей
• перепостановка на охрану
• выход на замок багажника слаботочный
• выход на контроллер стеклоподъемников
• контроль зоны приема сигнала передатчика через 5,5 минут
• постановка на охрану и снятие с охраны разными кнопками
• тип управляющего кода FM
• выход управления эл.замками дверей силовой

Плюсы сигнализации:

• учет задержки салонного света;
• подходит для всех типов двигателей и КПП;
• увеличенный радиус действия по каналам управления и пейджера;
• режим турботаймера;
• тестовый режим пейджера;
• запуск двигателя по таймеру.

Минусы сигнализации:

• нет входа под дополнительный датчик;
• нет запуска по температуре и по будильнику;
• неудачная эргономика брелока-пейджера т.к. кнопки расположены очень близко друг к другу;
• только одна блокировка двигателя.