Авто сигнализации

Еще один механический блокиратор коробки передач
Изобретатели, блин

Еще одно видео про угон. К счастью старания автоугонщиков на этот раз не увенчались успехом.

Техникой взлома автосигнализаций и автомобилей в целом уже врядли кого-то удивишь, ведь самый первый угон автомобиля произошел еще в 1896 году. В этой сфере все развивается "по спирали" – сначала придумали самую простую сигнализацию, затем научились ее взламывать, сигнализацию усложнили, спустя некоторое время нашлось средство и против нее. До настоящего момента противостояние взломщиков и разработчиков продолжается, только в настоящее время и охранные меры и способы защиты от взлома стали гораздо более высокотехнологичными. Взломать современную сигнализацию вручную невозможно, для этого требуется обязательное наличие профессиональной аппаратуры, и уже одно это является некоторой панацеей от злоумышленников – если раньше совершить угнать автомобиль мог кто угодно, то сейчас таких людей становится все меньше и меньше, а все хотя бы потому что повышаются требования к технической подготовке.

Универсальных средств для защиты машин нет, сначала автомобиль защищали с помощью различных механических средств, в настоящее время предпочитают устанавливать сложные сигнализации. Но какой бы не была сигнализация, абсолютной защитой ее считать нельзя, дело в том, чтобы как можно дольше задержать преступника. Практика показывает, если взлом не удался в течение первой четверти часа, то абсолютное большинство преступников предпочтет оставить автомобиль в покое. Поэтому современные автомобильные средства защиты разрабатываются с учетом того, чтобы быть довольно сложными – понятно, что рано или поздно можно взломать любую систему, но мало кто решится потратить на это хоть сколько-нибудь серьезное время. Ну если только у вас эксклюзивный автомобиль, который очень сильно кому-то понравился. Но в тогда можно заказать эксклюзивную автосигнализацию, подобрать код к которой будет очень сложно даже самому продвинутому кодграбберу.

Электронная техника взлома совершала эволюцию вместе с автосигнализациями – если в самом начале с ними справлялись с помощью электрошока, то на сегодняшний день дело дошло до использования самых современных сканеров-кодграбберов.

Самые ранние автосигнализации боялись электрических разрядов, поэтому разбив стекло поворотника угонщик мог вынуть лампочку, далее подключиться к ее клемме и с помощью электрошока вывести из строя всю автосигнализацию. Сегодня такой номер не пройдет по целому ряду причин, первая из которых является появление автосигнализаций с высоковольтной гальванической развязкой, да и подступиться к "сигналке" стало гораздо сложнее. Электрошок заменило сканирование – количество вариантов кода было ограниченным, но после того как их стало большое число, стали использовать сканер. Он автоматически перебирал все возможные комбинации и рано или поздно добирался до правильной. В ответ на сканер разработчики сигнализаций выпустили "антисканер", который при получении последовательно изменяющегося кода просто его блокировал и не реагировал на него, даже если сканер подыскивал нужную комбинацию. Но злоумышленники не ограничивались только одними сканерами. Они пошли еще дальше и стали использовать так называемые кодграбберы. Граббер просто записывает код автомобильной сигнализации когда автомобилист блокирует свою машину, а после этого очень легко его воспроизводит. Перед грабберами пасуют сигнализации со статичным кодом. Но если у автосигнализации динамический код, то взлом осуществить будет уже гораздо сложнее. Одним из самых совершенных устройств взлома является сканер-кодграббер. Его без лишней скромности можно с уверенностью назвать настоящим аналитическим центром, т.к. это устройство состоит из очень чувствительного приемника, портативного компьютера и других не менее технологичных прибамбасов. Радует одно - такой аппаратурой может располагать далеко не каждый вор.

«Ладу» без сигнализации, например, можно вскрыть за пару тройку десятков секунд с помощью самой обыкновенной отвертки, а профессиональный угонщик сделает это еще быстрее. Но автомобилей в которых нет сигнализации сегодня найти сложно, поэтому взлом подразумевает устранение автосигнализации. Иногда угонщик стремится сделать так, чтобы автовладелец сам выключил сигнализацию. Это делается очень просто – можно, например, стрелять по колесам автомобиля из пневматической винтовки. Сигналка будет срабатывать после каждого выстрела, владельцу автомобиля в конце концов это надоест и он ее попросту отключит, подумав, что сигнализация просто "сошла с ума". Поэтому если ваш автомобиль дает о себе знать каждые несколько минут, то лучше уберите ее в какое-нибудь надежное место, а не вырубайте автосигнализацию, быть может кто-то хочет ее угнать. Угонщик может перерезать провод генератора, идущий по низу автомобиля. Таким образом можно обесточить сигнализацию, ну а избавиться от сирены можно залив ее монтажной пеной, которая быстро затвердевает.

Некоторые автолюбители, наверное в силу старых привычек, неравнодушны к механическим средствам защиты автомобиля. Выглядят эти крючки на руль и блокиратор очень солидно, но, к сожалению, напугать они смогут разве что неопытного воришку, т.к. такую защиту снять можно запросто, для этого подгибается руль, и через несколько секунд он будет избавлен он любых блокираторов. Сложнее дело обстоит с блокираторами педалей – они снимаются только если перекусить сами педали. Еще больше хлопот доставит блокиратор коробки передач. Но механические средства защиты сегодня большой популярностью не пользуются. Они создают определенные неудобства для самих автовладельцев. Если же эти средства и используются в качестве основной защиты атвомобиля, то в основном на дешевых отечественных моделях, на иномарки такую механически "приблуды" можно установить разве что только в качестве дополнительной меры защиты. Следует помнить, что механика безусловано может помешать угону автомобиля, но никак не помешает злоумышленнику его обокрасть.

Компания "Автолеон"

Адреса установочных центров:

• Москва, Каширское шоссе, д. №61, строение 3а (станция метро "Домодедовская");
• Москва, Огородный проезд, д. №1 (станции метро "Тимирязевская", "Алексеевская", "Дмитровская", "ВДНХ");
• Москва, микрорайон Митино, ул. Барышиха, д. №57а.

Tелефон: (495) 937-21-82

E-mail: shop@autoleon.ru
Сайт: www.autoleon.ru

Компания «Автолеон» — крупная российская компания. Компания занимает одно из лидирующих мест в сфере торговли автомобильными сигнализациями. Уже более восьми лет фирма предоставляет свои услуги как обычным автовладельцам, которые желают обезопасить свой автомобиль от угона, так и бизнес-партнерам, которые ценят в первую очередь качество и профессионализм в работе. В число
клиентов компании "Автолеон" уже входят известные автосалоны, например:

• Элекс-Полюс,
• Рольф,
• АвтоГАЗ,
• Major,
• Лада-Фаворит.

Финансовыми партнерами компании являются Сбербанк и Импексбанк.

Занимаясь продажами современных противоугонных средств, компания "Автолеон" предоставляет каждому клиенту как качественный сертифицированный товар, так и качественное обслуживание. Фирма имеет очень широкий круг потребителей. Компания готова удовлетворить вкусы как самых взыскательных клиентов, ценящих сочетание дорогого высокотехнологичного оборудования и современного уровня обслуживания, так и вкусы клиентов, ищущих оптимальное сочетание цены и качества. Компания "Автолеон" всегда рада сотрудничеству со своими клиентами.

Основные поставщиками компании:

• Инторгальянс,
• Сатурн Хай-Тек,
• Мега-Ф,
• Вист-Сервис,
• ММС,
• Ультра Стар,
• Audiovox.

Заботясь о каждом клиенте, компания "Автолеон" располагает профессиональными установочными центрами, где квалифицированные специалисты порадуют клиента, сделав его автомобиль более защищенным. Фирма работает качественно, профессионально, надёжно.

Для реализации своих услуг, компания "Автолеон" имеет развитую розничную сеть, что очень удобно для автомобилистов, желающих приобрести необходимое оборудование, а также Интернет-магазин. Он позволяюет клиентам не только быстро и оперативно оформить свой заказ через Интернет, но также быть в курсе всех последних новинок и разработок в сфере современных систем защиты автомобиля.

Принципиальными целями компании "Автолеон" является предоставление качественных услуг в сфере дополнительного оборудования для автомобиля:

• Обеспечение каждого обратившегося к нам клиента надежной автоэлектроникой с учетом его вкусов и запросов;
• Установка надёжной автомобильной охранной системы, обеспечение безопасности клиента;
• Предоставление гарантийного талона на покупаемую продукцию (даёт гарантию от года до 3-х лет) и сертификата качества;
• Предоставление точной информации о приобретении оборудования и полного технического описания всей продукции.

Фирма "Автолеон" постоянно развивается и расширяет свою дилерскую сеть. Она всегда рада сотрудничеству с новыми клиентами, бизнес-партнерами, а также поставщиками и дистрибьюторами. Основной девиз компании: "Обязательства выше обстоятельств". Такой подход является приоритетным направлением в сфере предоставляемых услуг.
Главный залог успеха и уверенного продвижения организации к намеченным целям — это результат трудов специалистов своего дела, как со стороны фирмы, так и со стороны партнеров. Благодаря слаженной работе коллектива, ни один клиент, обратившийся в "Автолеон", не останется без должного внимания, а высокая квалификация специалистов компании, прошедших специальное обучение
и имеющих многолетний опыт работы, является гарантом качества предоставляемых компанией услуг.

Фирма "Автолеон" имеет и свою уникальную историю создания. Например, в компании сохранился легендарный стол, с которого всё и "начиналось". Именно с него коллектив будущей компании начал просто торговать сигнализациями на рынке электроники. Со временем будущие сотрудники поставили себе цель стать лидером по продаже охранных устройств для автомобилей, и сейчас компания "Автолеон" занимает одно из ведущих положений на рынке поставщиков автоэлектроники. Стол сохранился, к нему
относятся очень бережно, считают, что он приносит удачу. Стол стал для фирмы самым настоящим талисманом. Сейчас этот стол привозят в каждую новую точку продаж. Это своеобразный ритуал. У сотрудников компании даже появилась мысль о том, чтобы обезопасить этот стол от конкурентов, установив на нем надежную охранную систему.

В установочных центрах с которыми сотрудничает компания действуют специальные скидки для покупателей интернет-магазина www.autoleon.ru.

Установочный центр Авангард-Тушино

Адрес: Москва, Строительный проезд, д.7а, корпус 18. Метро Сходненская

Телефон: 497-60-41, 492-96-45

Сайт: www.autoava.ru

Как добраться:

О компании

Установочный центр Авангард-Тушино был основан в 1992 году. За прошедшие 15 лет компанией был накоплен огромный опыт по установке дополнительного оборудования почти на все существующие марки легковых машин. Фирма Авангард-Тушино располагается на охраняемой территории НИИЭС. Район расположения – Тушино, СЗАО г.Москвы. Ближайшие станции метро - Сходненская или Тушинская.
Основным принципом работы компании является индивидуальный подход к каждому клиенту.

Всем известно, что в настоящее время рынок дополнительного оборудования и, в частности, противоугонных систем и устройств крайне насыщен. Поэтому правильный выбор объема и комплектации устанавливаемого на новый автомобиль оборудования является первой и, порой, самой сложной задачей, стоящей перед автовладельцем. Менеджеры компании Авангард-Тушино дадут своим клиентам квалифицированную, исчерпывающую информацию по этой теме. Выбор компонентов (в процессе беседы с клиентом) занимает от получаса до двух часов. В зависимости от объема заказа сам процесс установки может занять от трех часов до трех дней (при полном соблюдении требований абсолютного качества). Обслуживание проводится по предварительной записи.

Основные направления деятельности - установка:

1. Сигнализаций;
2. Механических противоугонных замков;
3. Противоугонных систем;
4. Спутниковых систем защиты, аудиоаппаратуры;
5. Ксеноновых фар и фар-вспышек;
6. СГУ;
7. Датчиков парковки.

Вниманию владельцев новых автомобилей, которые находятся на дилерской гарантии! Установочный центр Авангард-Тушино выдает Вам полный пакет документов ( Копия сертификата качества выполненных работ, кассовый и товарный чек (или накладная), акт приема-сдачи выполненных работ), по предъявлению которых гарантия на Ваш автомобиль полностью сохраняется (на основании Закона РФ о правах потребителя).

На сайте компании (www.autoava.ru) каждый сможет ознакомиться с перечнем предоставляемых товаров и услуг, ценами, узнать информацию о скидках, распечатать талон, позволяющий снизить стоимость оснащения автомобиля.

Любой пользователь интернета получает скидку 6 % на все виды работ и комплектующие при оформлении заказа. Для оформления заказа необходимо распечатать талон.

Технические характеристики сигнализации Sheriff ZX-700 ver 3:

• Охрана при запущенном двигателе.
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
• Многофункциональный светодиодный индикатор.
• Память срабатываний, память состояний VALET, DISARM, TRIGGERS при отключении питания системы.
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
• Динамический код Super KeeLoq Pro II.
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
• Возможность программирования до 4 передатчиков.
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
• Три цепи комплементарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
• Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
• Ограничение ложных срабатываний.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Обход зоны неисправности.
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
• Временное отключение датчиков удара.
• Дистанционное управление функцией ПАНИКА во всех режимах.
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.

Программируемые функции Sheriff ZX-700 ver 3:

• Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
• Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Программируемая задержка постановки системы на охрану 5 сек, 10 сек, 35 сек, 60 сек.
• Программируемая функция КОМФОРТ. (закрыть все - импульс на закрытие программируемой длительности - 15/22/30 сек).
• Программируемая функция отключения ложных сраба тываний системы.
• Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
• Функция экстренного вызова владельца автомобиля.
• Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
• Программируемая функция перепостановки на охрану.
• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
• Выход CH2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
• Выход CH4 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
• Выход CH3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, выход вежливой подсветки, управление электроприводом багажника.
• Выход CH5 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств выход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы.
• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение при включении зажигания и срабатывания концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-)) или при начале движения автомобиля.
• Выход CH6 – релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами, выход вежливой подсветки, турботаймер 2.
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей 0,5 сeк, 1 сек, 3,5 сек.
• Двойной импульс отпирания дверей.
• Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.

Функциональные возможности сигнализации Sheriff PRO-9250:

• Обход зоны неисправности.
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении питания системы в режиме ARM (охрана).
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
• Долговременное выключение сирены.
• Трехпозиционный кнопочный переключатель Valet.
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
• Охрана при запущенном двигателе.
• Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера).
• Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания.
• Два разъемных соединения для подключения независимых внешних датчиков удара и объема.
• Дополнительный слаботочный выход управления замками дверей.
• Двухзоновый датчик удара.
• Сирена.
• Звуковое и световое подтверждение режима Valet.
• Функция ПАНИКА.
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков.
• Две цепи блокировок – НЗ, НР.
• Охрана периметра.
• Многофункциональный светодиодный индикатор.
• Память срабатываний.
• Память состояний VALET, ARM, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.

Программируемые функции Sheriff PRO-9250:

• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или нажатии педали "СТОП".
• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
• Выход CH4 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств выход вежливой подсветки, управление стеклоподъемником, выход управления пейджером, турботаймер.
• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack – при включении зажигания/включении зажигания и срабатывания концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-), или срабатывания датчика 2 (например, датчика движения автомобиля).
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Задержка постановки системы на охрану 5 сек, 60 сек.
• Автоматическая постановка системы на охрану.
• Выход CH2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход.
• Выход CH3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств выход блокировки ARM(-), турботаймер, сервис импульс 12 сек.
• Функция снятия системы с охраны в два этапа.
• Функция перепостановки на охрану/управление центральным замком при перепостановке на охрану.
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей 0,9 сек, 3,5 сек, 15 сек, 30 сек.
• Двойной импульс отпирания дверей.
• Восстановление заводских настроек .